Italeri 15762 M18 Hellcat

Model M18 Hellcat

Italeri - nr. 15762 - scale 1:56

Warlord Games

Amerykański czołg M18 Hellcat z okresu II wojny światowej. 

Plastikowy model czołgu do sklejania i pomalowania.

Klej modelarski i farby należy zakupić dodatkowo.

Model Italeri 15762 wykonano w skali 1/56.

Model z serii: Warlord Games

Model posiada kalkomanie.

Model łatwy w montażu.

Kilka ciekawostek historycznych

M18 Hellcat

 W lutym 1943 skonstruowano nowy niszczyciel czołgów US ARMY 76 mm Gun Motor Carriage M18, który żołnierze przezwali "Piekielnym Kocurem" (ang. Hellcat). Był to pierwszy niszczyciel czołgów w amerykańskiej armi, dla którego zaprojektowano nowy kadłub i zawieszenie wykorzystujące drążki skrętne.

M18 wziął udział w walkach w Europie od początku 1944 i okazał się bardzo udanym i lubianym przez załohi pojazdem, znakomicie nadającym się do ataków z zasadzki i szybkich rajdów na nieprzyjaciela, do czego świetnie pasowały jego niska sylwetka, wysoka prędkość i armata o potężnej sile uderzeniowej. Hellcat był w stanie zniszczyć wszystkie niemieckie czołgi. W rękach wyszkolonej załogi stanowił on straszliwe narzędzie zagłady dla wrażych pancerniaków. Przykładem niech będzie 630-ty batalion niszczycieli czołgów. W samym tylko lipcu 1944 zniszczył 53 Pantery, 15 dział pancernych i jednego Tygrysa, tracąc przy tym tylko 17 własnych pojazdów. 

W odróżnieniu od swojego poprzednika (choć nadal równolegle produkowanego) M10 Wolverine, który powstał na podwoziu czołgu M4 Sherman, Hellcat został zaprojektowany od początku jako niszczyciel czołgów. Dzięki temu był mniejszy, ważył o połowę mniej od M10, był dużo szybszy i uzbrojony w potężniejszą armatę. Miał także przestronniejszy kadłub, w którym mieściła się pięcioosobowa załoga i zapas amunicji do działa – 45 pocisków. Jego jedynym mankamentem była otwarta od góry wieża, przez co załoga była narażona na ogień przeciwnika prowadzony z przewyższenia.

Produkcję M18 zakończono w październiku 1944 w związku ze zbliżającym się końcem wojny, do tego czasu wyprodukowano 2507 egzemplarzy tego pojazdu. O klasie tej konstrukcji niech świadczy fakt, że jeszcze w latach 90-tych był z powodzeniem używany przezwszystkie strony podczas wojny domowej w Jugosławi. 

Dane techniczne:

- Silnik benzynowy , gwiazdowy, czterosuwowy Wright Continental R-975-C4 o mocy 400 KM przy 2400 obr/min

- Transmisja hydromechaniczna Torqmatic

- Długość 6,66 m

- Szerokość 2,87 m

- Wysokość 2,16 (do górnej krawędzi wieży)

                               2,56 m (całkowita)

- Prześwit 0,36 m

- Masa 17,7 t (bojowa)

- Moc jedn. 20,5 KM/t

- Nacisk jedn. 0,89 kg/cm²

- Prędkość do 97 km/h na drodze

- Zasięg 160-200 km

- Uzbrojenie

1 x armata M1A1. M1A1C lub M1A2 kal. 76,2 mm

1 x wkm Browning M2HB kalibru 12,7 mm