Hobby Boss 82953 Panzerjager-Triebwagen 51

Model Panzerjager-Triebwagen 51

HOBBY BOSS - nr. 82953 - scale 1:72

Model niemieckiego wagonu pancernego Panzerjager Triebwagen 51 do sklejania i pomalowania z firmy Hobby Boss nr katalogowy 82953.

Model posiada m.in.:

- kalkomanie,

- torowisko.

Wymiary modelu wynoszą około 59,3 cm długości i 8,3 cm szerokości.

Ilość elementów ok. 120+.

Plastikowy model do sklejania i pomalowania w skali 1:72.

Klej i farby NIE są zawarte w zestawie - należy zamówić je dodatkowo.

Wagon pancerny Panzerjäger-Triebwagen 51, znany również jako PzTrWg 51, był niemieckim pojazdem bojowym wykorzystywanym w czasie II wojny światowej. Był to niezwykły pojazd, który połączał cechy pociągu pancernego z działem przeciwpancernym, stworzony w celu dostarczenia mobilnej i potężnej siły ognia na polu walki.

Historia Panzerjäger-Triebwagen 51 sięga lat 30. XX wieku, kiedy to niemieckie siły zbrojne zaczęły eksperymentować z różnymi konstrukcjami pociągów pancernych, które miały umożliwić skuteczniejsze wsparcie piechoty oraz jednostek pancernych. PzTrWg 51 był jednym z takich eksperymentalnych projektów, opracowanym przez firmę Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG).

Pojazd ten miał charakterystyczną konstrukcję, składającą się z trzech części: wagonu napędowego, wagonu wieżowego i wagonu tylnej osłony. Wagon wieżowy zawierał działko przeciwpancerne o znacznej sile ognia, które mogło skutecznie zwalczać wrogie czołgi i pojazdy opancerzone. Wagon napędowy i tylnej osłony były wyposażone w silniki, które umożliwiały poruszanie się pociągu na torach.

PzTrWg 51 miał na celu umożliwienie błyskawicznego reagowania na pojawiające się zagrożenia na froncie. Dzięki mobilności i potężnemu uzbrojeniu, mógł szybko zająć dogodną pozycję bojową, ostrzeliwać cele i równie szybko się wycofać. To sprawiało, że był cennym narzędziem w dziedzinie działań zbrojnych wymagających elastycznego i dynamicznego reagowania na zmieniającą się sytuację na polu bitwy.

Mimo zaawansowanych konstrukcyjnie rozwiązań, pojazdy te nie były w stanie zapewnić odpowiedniej ochrony przed przeciwnikiem i nie były wykorzystywane na dużą skalę. Istniały jedynie dwa lub trzy wyprodukowane egzemplarze PzTrWg 51, a ich rola na polu walki była ograniczona. Niemniej jednak, te pojazdy stanowiły interesujący element niemieckich eksperymentów z unikalnymi rozwiązaniami w zakresie mobilności i siły ognia.