Zvezda 6129 Soviet Tank BT-5

Zvezda Soviet Tank BT-5
 

Zvezda model czołgu.

Plastikowy model do sklejania i pomalowania.

Klej oraz farbę należy zakupić osobno.

Model wykonany w skali 1/100

Trochę ciekawostek historycznych :

BT-5
W 1931 Związek Sowiecki zakupił w Stanach Zjednoczonych dwa eksperymentalne kołowo-gąsienicowe, czołgi M1930 zaprojektowane przez Waltera Christiego. Transakcja ta była bardzo podejrzana, gdyż czołgiem Christiego były zainteresowane również polskie Wojska Pancerne. Jesienią 1929 do Stanów pojechała delegacja polskich oficerów w celu obejrzenia czołgu. W marcu 1930 podpisano kontrakt na dostawę jednego czołgu do prób. Miał zostać dostarczony do czerwca 1930. Podpisano umowę zakupu, za zawrotną, jak na tamte czasy sumę 90 000 USD, praw do produkcji seryjnej w Polsce. Christie nie wywiązał się jednak z umowy. Przeciągał termin wysłania zamówionego czołgu. W październiku 1930 kiedy polska komisja odbiorcza przyjechała po zamówiony pojazd oświadczył, że nie wyda go jeśli nie otrzyma natychmiast pełnej opłaty licencyjnej. Polacy zetknęli się tam również z ubranymi po cywilnemu oficerami wywiadu radzieckiego. Później okazało się, że Christie kilkanaście dni po zawarciu umowy z Polską, zawarł podobny kontrakt z CCCP. Wywiązał się z niego w pełni. W grudniu 1930 wysłał nielegalnie oba pojazdy do Sowietów. Złamał w ten sposób zakaz eksportu czołgów do tego kraju, bez zgody Departamentu Stanu i Departamentu Wojny USA. Polska odzyskała później wpłacone sumy, a także zainkasowała kary umowne. Panem Christiem zainteresowało się FBI.
Dostarczone pojazdy, pod oznaczeniem BT-1, zostały poddane próbom technicznym. Już w październiku 1931 były gotowe trzy pierwsze, nieuzbrojone prototypy BT-2, a w 1932 rozpoczęła się produkcja seryjna tych czołgów.
Kadłub był wykonany z walcowanych nitowanych płyt pancernych, uzbrojenie było umieszczone w obrotowej wieży. Koła posiadały gumowe opaski do jazdy bez gąsienic po drogach. Opanceżenie miało grubość 15-22 mm z przodu, 15 mm po bokach, 10-13 mm z tyłu, 10 mm od góry i 6 mm od dołu. W 1934 roku wprowadzono wersję zmodernizowaną pod oznaczeniem BT-5. Wprowadzono w niej dwuosobową wieżę uzbrojoną w armatę 45mm oraz karabin maszynowy DT kal. 7,62mm. Część czołgów była wyposażona w radiostacje typu 71-TK-1 oraz antenę poręczową. Wzrosła też masa czołgu do 11,5t. Czołgi BT-5 wzięły udział w hiszpańskiej wojnie domowej, walczyły także przeciwko Japonii w 1939 i Finlandii w czasie wojny zimowej (głównie BT-2 i BT-5). We wrześniu 1939 roku Armia Czerwona użyła razem 2017 czołgów BT-2/5/7. Brały udział w agresji na Polskę (np. Wojska Samodzielnej Grupy Operacyjnej Polesie zniszczyły 4 czołgi a 1 przejęły). BT-5 i BT-7 walczyły także w początkowej fazie wojny z Niemcami. Większość z nich została zniszczona lub porzucona przez załogi. Pozostałe egzemplarze wymieniono na nowocześniejsze T-34. Ostatni raz użyto ich bojowo w sierpniu 1945, na Dalekim Wschodzie.
Dane techniczne:
-Silnik gaźnikowy M-5-400 o mocy 400 KM
- Transmisja    mechaniczna
- Poj. zb. paliwa    360 l
 -Pancerz    6 – 13 mm
 -Długość    5,58 m
 -Szerokość    2,23 m
 -Wysokość    2,25 m
 -Masa    bojowa: 11 500 kg
- Prędkość    (na kołach) 72 km/h (na gąsienicach) 52km/h
- Zasięg    (po drodze) 200 km (w terenie) 90 km
Uzbrojenie:
- 1 x armata wz. 1932 (20K) kal. 45 mm
- 1 x karabin maszynowy DT kal. 7,62 mm