Model Dragon 6007 German Heavy Tank Maus

Model DRAGON 6007 German Heavy Tank Maus

Niemiecki superciężki czołg Maus z okresu II wojny światowej.

Plastikowy model czołgu do sklejania i pomalowania.

Klej modelarski i farby należy zakupić dodatkowo - model ich nie zawiera.

Model z firmy Dragon nr katalogowy 6007 wykonano w skali 1/35.

Model czołgu Maus posiada m.in.:

- kalkomanie,

- gąsienice plastikowe ogniwkowe i gotowe sekcje,

- ok. 280 elementów.

Wymiary modelu czołgu Maus:

długość kadłuba czołgu ok. 26 cm.

szerokość ok. 10,5 cm.

Wykaz farb sugerowanych przez producenta do pomalowania modelu czołgu Maus wraz z zamiennikami:

Wymiary opakowania modelu do sklejania Dragon 6007 :

42 x 27 x 8 cm.

Zapraszamy do obejrzenia filmiku (in box), który znajduje się w zakładce VIDEO.

Do modelu można dodatkowo kupić metalowe gąsienice Friulmodel ATL-162.

Do modelu można dodatkowo dokupić zestaw elementów fototrawionych Eduard 35252.

Mamy też w ofercie plastikowy model do sklejania czołg Maus w skali 1/72 - również firmy Dragon - 7255

Kilka faktów historycznych:

Panzerkampfwagen VIII Maus
Decyzja produkcji superciężkiego czołgu Maus została podjęta przez samego Hitlera, 8 czerwca 1942 roku, podczas konferencji dotyczącej uzbrojenia wojsk pancernych. Fuhrer rozkazał prof. Ferdinandowi Porsche by ten rozpoczął prace nad prototypem superczołgu. Maus, czyli mysz. Taka nazwa miała dezinformować wywiadowców Aliantów (założono, że szpiedzy nie zainteresują się zbadaniem tak niewinnie brzmiącego kryptonimu). Porsche rozpoczął niezwłocznie prace nad projektem, któremu nadano oznaczenie Nr. 205. Początkowo zakładano masę 150 ton, a docelowo 188 ton (masa bojowa z amunicją i paliwem). Jego głównym uzbrojeniem była armata kalibru 128 mm z zapasem 68 pocisków (planowano wyposażenie go także w armatę 150 mm) i sprzężona z nią armata kalibru 75 mm (200 pocisków) oraz karabin maszynowy MG 34 kalibru 7,92 mm(1000 pocisków). Osiągał prędkość do 20 km/h, miał zasięg 193 km i zużywał 1400 l paliwa na 100 km. Co ciekawe było to tylko kilka razy mniej niż wynosiła masa całego czołgu Panzerkampfwagen I.
Kadłub wykonano ze stalowych płyt pancernych. Pancerz przedni miał grubość 240 mm, mieszcząc w swym obszernym wnętrzu zespół napędowy z 12-cylindrowym silnikiem, napędzanym przez niego generatorem, oraz dwoma silnikami elektrycznymi. Grubość pancerza była bardzo zróżnicowana, lecz był  to jeden z najbardziej opancerzonych pojazdów III Rzeszy.
Wyprodukowano tylko dwa egzemplarze czołgu Maus - prototypy: V-1 (miał obciążnik zamiast wieży) i V-2 (z kompletną wieżą). Zakłady Kruppa zostały zdobyte przez Armię Czerwoną. Po wojnie znaleziono kilka niedokończonych kadłubów. Sowieccy inżynierowie zbadali je. Stwierdzili, że nie ma sensu rozwijać tego projektu. Jedyny istniejący egzemplarz czołgu Maus (złożony z kadłuba prototypu 205/1 i wieży prototypu 205/2, bez wyposażenia wewnętrznego) znajduje się obecnie w Rosji w muzeum w Kubince koło Moskwy.
Czołg miał być "ruchomym bunkrem", lecz ze względu na jego wrażliwość na ataki z powietrza projekt zarzucono.
Dane techniczne:
- Silnik    benzynowy Daimler-Benz MB509 o mocy 1200 KM (895 kW)
- Pancerz    60-240 mm, płyta przednia 350mm
- Długość    10,09 m
- Szerokość    3,67 m
- Wysokość    3,66 m
- Masa    bojowa: 188 t
- Moc jedn.    4,8 kW/t
- Prędkość    20 km/h (droga)
                                13 km/h (teren)
- Zasięg    193 km (droga)
                 62 km (teren)
- Uzbrojenie
1 armata kal. 128 mm KwK44 L/55 lub kal. 150 mm KwK44
1 armata kal. 75 mm KwK44 L/36.5
1 karabin maszynowy MG-34 kal. 7,92 mm