model_ciezarowki_scania_r620_topline_new_r_series_italeri_3858_sklep_modelarski_modeledo_image_1-image_Italeri_3858_1

Trucks and semi-trailers 1:24

Scania R620 Topline New R Series in scale 1-24

Name: Scania R620 Topline New R Series in scale 1-24
Brand: Italeri
SKU: 5426
Price: 44.457831325301 EUR
Availability: OutOfStock

(0 opinions)

Italeri 3858 Scania R620 Topline New R Series, Plastikowy model samochodu ciężarowego marki Scania R620 do sklejania i pomalowania, w skali 1/24

Index: 3858
EAN: 8001283038584
Manufacturer: Italeri

Status: out of stock, ask about the possibility of ordering
Tego towaru obecnie nie mamy w naszym magazynie
Availability: 0

44,46 EUR ~~51,13 EUR~~

Lowest price in the last 30 days: 40,90 EUR

Number of

Out of stock

to compare to wishlist

Model Scania R620 Topline New R Series

Italeri - nr. 3858 - scale 1:24

Model samochodu ciężarowego marki Scania R620.

Plastikowy model ciągnika siodłowego do sklejania i pomalowania.

Klej modelarski oraz farby należy zakupić dodatkowo.

Model Italeri nr 3858 wykonany w skali 1/24.

Długość modelu ciężarówki to ok. 24,7 cm

Kilka faktów:

Scania serii R − wprowadzony do sprzedaży w 2004 roku następca Scania serii 4

Zdobywca tytułu "Truck of the Year: w roku 2004 oraz 2010.

Ciekawostką jest przeniesione górne łóżko, w serii 4 znajdowało się nad przednią szybą. A w serii R przeniesiono na tylną ścianę kabiny. Największa kabina nosi nazwę Topline,która wśród polskich kierowców otrzymała przydomek "wodogłowie" i jest wyższa od standardowej kabiny o 90 cm.

W 2009 roku dokonano modernizacji Scanii. W połowie kwietnia 2010 roku zaprezentowano wersję 730 konną silnika V8 z wtryskiem paliwa w technologii XPi o pojemności 16 litrów spełniającym normę czystości spalin Euro V.

Na bazie silnika zasilanego wysokim ciśnieniem XPI Scania zgodnie z dyrektywą UE o ochronie środowiska wprowadziła silnik o normie emisji spalin Euro 6. Silnik zmodernizowano o filtr DPF (filtr cząstek stałych), układ SCR oraz nowe oprogramowanie jednostki ECU.

Silnik Scania Euro 6 w połączeniu z nowym tempomatem przewidującym jest na chwile obecną najbardziej ekonomicznym rozwiązaniem dla firm transportowych.