Flyhawk FH1157 Cruiser HMS Aurora 1941 - Full Hull

Model Light British Cruiser HMS Aurora 1941 - Full Hull

FLYHAWK - nr. FH1157 - scale 1/700

Model lekkiego brytyjskiego krążownika HMS Aurora (1941) z pełnym kadłubem do sklejania i pomalowania z firmy Flyhawk nr katalogowy FH1157.

W skład modelu wchodzą m.in.

- kalkomanie,

- pełny kadłub,

- blaszki fototrawione,

- metalowe lufy do krążownika HMS Aurora,

- elementy wykonane w technologii druku 3D,

- metalowe rurki,

- obciążniki.

Ilość elementów plastikowych wynosi 45.

Ilość elementów metalowych wynosi 24.

Plastikowy model do sklejania i pomalowania w skali 1:700.

Klej i farby NIE są zawarte w zestawie - należy zamówić je dodatkowo.

HMS Aurora to brytyjski lekki krążownik z okresu międzywojennego i II wojny światowej. Został zwodowany w sierpniu 1936 r. i wszedł do służby w Royal Navy w listopadzie 1937 roku. Jego wymiary wynosiły 154 m długości, 16 m szerokości, i miał wyporność około 6700 ton. Maksymalna prędkość, jaką osiągał, wynosiła 32 węzły. Na początku swojej kariery był uzbrojony m.in. w 6 dział kal. 152 mm, 4 pojedyncze działa przeciwlotnicze kal. 102 mm oraz 2 potrójne wyrzutnie torpedowe kal. 533 mm, ale później jego uzbrojenie ulegało modyfikacjom. HMS Aurora należała do klasy Arethusa, składającej się z czterech krążowników lekkich. Te jednostki zostały zaprojektowane do działań w większych flotach okrętów oraz do pełnienia funkcji osłonowych i rozpoznawczych. Miały także zwalczać nieprzyjacielskie niszczyciele i stanowić liderów flotylli niszczycieli. Chociaż krążowniki klasy Arethusa wzorowano w pewnym stopniu na projekcie krążowników klasy Leander, były mniejsze, słabiej opancerzone i miały inne uzbrojenie. Okręt został zbudowany w stoczni Portsmouth Royal Dockyard i odegrał aktywną rolę podczas II wojny światowej. Początkowo działał na Morzu Północnym i Atlantyku w latach 1939-1941, uczestnicząc między innymi w poszukiwaniach pancernika Bismarck. Od 1942 roku aż do zakończenia wojny służył głównie w basenie Morza Śródziemnego, skutecznie osłaniając brytyjskie konwoje na tym akwenie i wspierając desanty, takie jak na Pantellerii (czerwiec 1943), Sycylii (lipiec tego samego roku) i we Francji Południowej w sierpniu 1944 roku. Po zakończeniu II wojny światowej został sprzedany chińskiej marynarce w 1948 roku i służył początkowo pod nazwą Chongqing.