Flyhawk FH3009 Czołg Renault FT-75 BS dwa modele 1-72

Model Renault FT-75 BS - Double Ones

Flyhawk - nr FH3009 - scale 1:72

2 plastikowe modele francuskiego czołgu Renault FT-75 BS do sklejania i pomalowania w skali 1/72 z firmy Flyhawk nr katalogowy FH3009.

Klej modelarski do plastiku, farby oraz narzędzia należy dokupić dodatkowo - model ich nie zawiera.

Renault FT-75 BS to francuski czołg lekki, który został zaprojektowany i wyprodukowany podczas I wojny światowej. Ten mały, ale rewolucyjny pojazd pancerny miał duże znaczenie dla rozwoju konstrukcji czołgów w tamtym okresie.

Renault FT-75 BS, znany również jako Renault FT, był jednym z pierwszych czołgów, które zostały wyposażone w obrotową wieżę. To innowacyjne rozwiązanie umożliwiało niezależne kierowanie ogniem uzbrojenia czołgu w dowolnym kierunku, co znacznie zwiększało jego skuteczność na polu walki.

Czołg Renault FT-75 BS był wyposażony w karabin maszynowy kal. 7,5 mm, który był umieszczony w wieży. Dodatkowo, był również uzbrojony w działko kal. 37 mm, które było montowane na kadłubie pojazdu. Ta kombinacja uzbrojenia pozwalała czołgowi na zwalczanie zarówno celów lekko opancerzonych, jak i piechoty wroga.

Jako czołg lekki, Renault FT-75 BS był stosunkowo mały i zwrotny. Mógł poruszać się po trudnym terenie i pokonywać przeszkody, takie jak okopy czy rowy. Jego niski profil i solidny pancerz zapewniały pewną ochronę dla załogi.

W czołgu Renault FT-75 BS załoga składała się z dwóch członków: dowódcy, który jednocześnie obsługiwał karabin maszynowy, i kierowcy, który znajdował się z przodu pojazdu. Pomimo ograniczonej liczby załogi, czołg ten był dobrze zorganizowany i zdolny do skutecznego działania na polu walki.

Podczas I wojny światowej, Renault FT-75 BS odegrał znaczącą rolę w taktyce i strategii wojsk alianckich. Jego innowacyjne rozwiązania konstrukcyjne wpłynęły na rozwój późniejszych czołgów i zapoczątkowały nową erę wojny pancernych pojazdów bojowych.

Renault FT-75 BS był nie tylko nowoczesnym czołgiem, ale także symbolem francuskiej inżynierii i wkładu Francji w rozwój broni pancernej. Jego znaczenie dla historii czołgów nie może być przecenione, ponieważ otworzył drogę do dalszych innowacji w dziedzinie konstrukcji czołgów na całym świecie.