Bronco CB35203 Airspeed A.S.58 Horsa Glider Mk.II

Model Airspeed A.S.58 Horsa Glider MK.II

Bronco Model - nr. CB35203 - scale 1:35

Brytyjski szybowiec transportowy Airspeed A S.58 Horsa Glider MK.II z okresu II wojny światowej - jest to wersja z otchylanym dziobem na zawiasach, ułatwiającym załadunek i rozładunek szybowca.

Plastikowy model szybowca do sklejania i pomalowania.

Klej modelarski oraz farby należy dokupić dodatkowo.

Model Bronco CB35203 w skali 1/35.

Model szybowca Airspeed A.S.58 Horsa Glider Mk.II posiada m.in.:

- elementy fototrawione,

- element obciążający,

- maski do malowania,

- kalkomanie:

1- RN349 of RAF, Operation Varsity, Rhine River, Germany March, 1945,

2- RN344 of RAF, Operation Varsity, Rhine River, Germany March, 1945,

3- RN420 of RAF, Operation Varsity, Rhine River, Germany March, 1945.

Farby sugerowane przez producenta do pomalowania modelu Bronco CB35203 Airspeed A.S.58 Horsa Glider Mk.II :

Wymiary opakowania modelu do sklejania Bronco CB 35203 :

62 x 25 x 12,5 cm.

Do elementów fototrawionych, występujących w tym modelu, polecamy dodatkowo dokupić:

- klej do elementów fototrawionych Tamiya 87139,

- Metal Primer - farba podkładowa do elementów fototrawionych - Tamiya 87061.

Do nakładania kalkomanii polecamy dodatkowo dokupić np:

- płyn na kalki Wamod OD24 oraz płyn pod kalki Wamod OD25,

- płyn do kalkomanii Tamiya 87102 Mark Fit,

- płyn do kalkomanii Tamiya 87135 Mark Fit Strong,

- płyn do kalkomanii Humbrol AC6134 DecalFix.

Airspeed A.S.58 Horsa Glider MK.II był to brytyjski szybowiec wojskowy używany podczas II wojny światowej. Szybowiec Horsa był jednym z największych szybowców, które zostały użyte w czasie wojny i odegrał kluczową rolę w wielu operacjach alianckich.

Airspeed A.S.58 Horsa został zaprojektowany przez brytyjską firmę lotniczą Airspeed Limited jako odpowiedź na potrzebę dużych szybowców, które mogłyby przewozić znaczną ilość żołnierzy, sprzętu lub pojazdów na krótkie odległości. Szybowiec miał zdolność do przewożenia do 25 żołnierzy lub ekwipunku o wadze do 5,5 tony.

Horsa Glider był napędzany przez ciężkie samoloty transportowe, takie jak Armstrong Whitworth Albemarle lub Short Stirling, które holowały go na miejsce lądowania. Po oderwaniu się od holującego samolotu, Horsa mógł szybować na dalsze odległości, aby dokonać lądowania na przyczółku.

Szybowiec Horsa został wykorzystany w wielu operacjach wojskowych, takich jak Operacja Overlord, czyli inwazja aliantów w Normandii w czerwcu 1944 roku. Podczas tej operacji Horsy przewiozły duże ilości żołnierzy i sprzętu, zapewniając desantowym siłom alianckim kluczowe wsparcie logistyczne.

Szybowiec A.S.58 Horsa Glider MK.II miał długość około 20 metrów i skrzydła o rozpiętości około 26 metrów. Mógł osiągnąć prędkość maksymalną wynoszącą około 250 km/h. Jego konstrukcja była oparta na drewnianym kadłubie, co umożliwiało masową produkcję tych szybowców w czasach wojny.

Po zakończeniu II wojny światowej szybowce Horsa były stopniowo wycofywane ze służby, a większość z nich została zniszczona. Niemniej jednak, dziedzictwo i znaczenie szybowca Horsa w historii wojskowości pozostaje niezapomniane, ze względu na jego istotny wkład w powodzenie operacji desantowych i transportu w czasie wojny.