Trumpeter 00942 Sd.Kfz. 251D model 1/16

Model Sd.Kfz. 251D

TRUMPETER - nr. 00942 - scale 1:16

Model niemieckiego pojazdu Sd.Kfz. 251D Hanomag do sklejania i pomalowania z firmy Trumpeter nr katalogowy 00942.

Model posiada m.in.:

- kalkomanie,

- blaszki fototrawione,

- elementy przezroczyste,

- plastikowe gąsienice ogniwkowe,

- gumowe opony,

- 6 wersji malowania:

- 5.PzDiv "Wiking", Warsaw 1944

- Unknown Unit, Western Europe 1944

- 5.PzDiv "Wiking", East Prussia 1945

- PzGrenRgt.25, Normandy 1944

- Unknown Unit, Eastern Front Winter 1943

- 5.PzDiv "Wiking", Eastern Front 1944

Ilość elementów ok. 800+.

Długość modelu to ok. 39,7 cm, szerokość ok. 13,9 cm.

Plastikowy model do sklejania i pomalowania w skali 1:16.

Klej i farby NIE są zawarte w zestawie - należy zamówić je dodatkowo.

Pojazd Sd.Kfz. 251, znany również jako Hanomag lub Hanomag Sd.Kfz. 251, był niemieckim opancerzonym transporterem piechoty używanym w czasie II wojny światowej. Jego historia sięga lat 30. XX wieku, kiedy to firma Hanomag (Hannoversche Maschinenbau AG) przystąpiła do projektowania nowego pojazdu, który miałby służyć jako wsparcie dla piechoty na polu walki. Projekt Sd.Kfz. 251 rozpoczął się w 1937 roku, a pierwsze prototypy pojazdu zostały zaprezentowane w 1938 roku. W miarę zbliżania się wojny, potrzeba wsparcia piechoty na różnych frontach stawała się coraz bardziej oczywista, co przyspieszyło prace nad rozwojem i produkcją pojazdu. Pojazd Sd.Kfz. 251 miał konstrukcję półgąsienicową, co pozwalało mu na poruszanie się zarówno po drogach, jak i w trudnym terenie. Był wyposażony w silnik benzynowy oraz mieścił w sobie załogę oraz grupę żołnierzy piechoty. Był to kluczowy element w strategii niemieckiej wojny błyskawicznej (Blitzkrieg), umożliwiając przemieszczenie piechoty w szybki i względnie bezpieczny sposób. W trakcie wojny, Hanomag Sd.Kfz. 251 przeszedł wiele modyfikacji i ulepszeń, w tym zmiany w opancerzeniu, uzbrojeniu oraz napędzie. Był wykorzystywany na wszystkich frontach, począwszy od kampanii w Polsce i Francji, aż po walki na wschodnim froncie przeciwko ZSRR. Jego elastyczność i zdolność do przewożenia żołnierzy w bezpieczny sposób w różnych warunkach terenowych uczyniły go cennym aktywem dla niemieckich sił zbrojnych. Był wykorzystywany jako pojazd dowodzenia, ambulans polowy, pojazd rozpoznawczy oraz platforma uzbrojenia przeciwlotniczego. Pomimo swojego znaczenia i użyteczności, pojazd Sd.Kfz. 251 nie był pozbawiony wad. Opancerzenie nie zawsze zapewniało wystarczającą ochronę przed przeciwnikiem, a także zmieniające się warunki wojenne wymagały nieustannego dostosowywania pojazdu.