Italeri 0189 F-117A Nighthawk

Model F-117A Nighthawk

Italeri - nr. 0189 - scale 1:72

Amerykański bombowiec taktyczny w technologii stealth F-117A Nighthawk.

Plastikowy model samolotu do sklejania i pomalowania.

Klej modelarski do plastiku i farby należy zakupić dodatkowo - model ich nie zawiera.

Model bombowca odrzutowego z włoskiej firmy Italeri nr katalogowy 0189 wykonano w skali 1/72.

Długość modelu samolotu odrzutowego F-117A to ok. 28,5 cm.

Wymiary opakowania modelu do sklejania Italeri 0189: 29 x 19 x 4,5 cm.

Kilka faktów:

F-117 Nighthwawk jest amerykańskim odrzutowym bombowcem taktycznym, wykonanym w technologii stealth. Projekt wydziału "Skunk Works" korporacji Lockheed został rozpoczęty 16 listopada 1978 roku, a pierwszy egzemplarz produkcyjny został oblatany 15 stycznia 1982. Tego samego roku samolot został przyjęty na uzbrojenie Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAF).

Istnienie samolotu F-117 było ukrywane do roku 1988, kiedy to USAF ujawnił, że ma do dyspozycji "myśliwiec w technologii stealth" wraz z opublikowaniem kilku niewyraźnych zdjęć. W pełni publiczn prezentacja F-117 miała miejsce dopiero w kwietniu 1990 roku, dwanaście lat od rozpoczęcia projektu.

Charakterystyczna sylwetka F-117 Nighthawk ma na celu rozproszenie fal radiowych. Wykonana jest ze stopów aluminium i tytanu oraz elementów ceramicznych, całość pokryta jest powłoką z materiałów absorbujących fale radarowe. W celu dalszej minimalizacji możliwości wykrycia samolotu przez radary przeciwnika zrezygnowano z radaru pokładowego, zastępując go za pomocą rozmaitych systemów laserowych.

Mimo dopięcia przez rozmaite media łatki niewykrywalnego, F-117 Nighthawk jest w rzeczywistości co najwyżej samolotem trudno wykrywalnym, o zmniejszonym tle odbicia radarowego. Dowodem na niedoskonałosć konstrukcji jest fakt zestrzelenia jednej z tych maszyn przez radziecką baterię pocisków rakietowych S-125 Newa, która - de facto - jest konstrukcją archaiczną, zaprojektowaną w latach 60 XX wieku. To wydarzenie w połączeniu z innymi wadami konstrukcji (mała manewrowość, niska stateczność oraz prędkość przelotowa poniżej 1 macha) prawdopodobnie miało wpływ na przedwczesne wycofanie F-117 Nighthawk ze służby w roku 2008.