Das Werk DW35037 Mtl. Zgkrwg. 8t, Sd.Kfz. 7 w/Crew

Model Mtl. Zgkrwg. 8t Sd.Kfz. 7 w/Crew

Das Werk - nr. DW35037 - scale 1:35

Plastikowy model niemieckiego ciągnika artylerysjkiego Sd.Kfz. 7 Mittlerer Zugkraftwagen 8t z załogą do sklejania i pomalowania w skali 1/35 z firmy Das Werk nr katalogowy DW35037.

Model posiada m.in.

- kalkomanie,

- 6 figurek niemieckich żołnierzy,

- wnętrze,

- plastikowe ruchome gąsienice,

- 4 schematy malowania:

- 1. SS Panzerdivision, 1. SS Pionierbataillon, Ardennes, January 1945,

- 23. Panzerdivision, Artillerieregiment 128, Eastern Front, 1943,

- 5. Fallschirmjägerregiment 18, North Netherlands, April 1945,

- 1. Panzerdivision, Artillerieregiement 73, Balkans, July 1943.

Klej modelarski do plastiku oraz farby należy zakupić dodatkowo - model ich nie zawiera.

W roku 1928 w zakładach Krauss-Maffei AG w Monachium-Allach opracowano prototyp półgąsienicowego ciągnika artyleryjskiego oznaczonego jako M5. Niestety, ze względu na ograniczenia wynikające z traktatu wersalskiego, produkcję tego pojazdu wstrzymano. Dopiero w 1933 roku, na zlecenie Waffenamt (niemieckiego urzędu zaopatrzenia wojskowego), przystąpiono do ponownego opracowania modelu ciągnika artyleryjskiego, który miał służyć do holowania i przewozu obsługi dział. Ten nowy model otrzymał oznaczenie M7 i zdobył aprobatę Waffenamtu. W 1934 roku rozpoczęto jego produkcję seryjną, a oficjalnie został nazwany jako Sd.Kfz. 7. W 1939 roku pojazd był już wytwarzany na dużą skalę w wielu zakładach, a także na licencji we Włoszech, gdzie otrzymał oznaczenie Semincingolato Breda Tipo 61. Wraz z postępem wojny, Sd.Kfz. 7 doczekał się kolejnych modyfikacji, a w 1939 roku opracowano wersję opancerzoną oznaczoną jako Sd.Kfz. 7 Gepanzerter Zugkraftwagen 8t, w której kabina kierowcy została dodatkowo opancerzona. Produkcja Sd.Kfz. 7 trwała aż do roku 1945, a łącznie wyprodukowano ponad 12 100 pojazdów tego typu. Pojazd ten odegrał kluczową rolę w działaniach logistycznych i transportowych podczas II wojny światowej, a także służył jako ważny element zapewnienia mobilności dla artylerii. Jego wszechstronność, niezawodność i zdolność do przewożenia załóg dział sprawiły, że Sd.Kfz. 7 był jednym z najbardziej znaczących pojazdów w niemieckim arsenale wojskowym tego okresu.